Чем опасен прорыв выхлопных газов форсунок. Диагностика и устранение прорыва газа.

Проблемы в работе Bosch Common Rail проявляются в виде таких симптомов:

• - затрудненный запуск движка
• - неравномерная работа на холостом ходу
• - нетипичное дребезжание во время разгона
• - черный дым вокруг форсунок
• - нетипичный звук при работе дизельного двигателя.

Вышеописанные симптомы могут быть спровоцированы такой неприятной поломкой, как прорыв выхлопных газов. Эта неприятность происходит тогда, когда крепления выходят из строя и форсунка «поднимается» со своего места. Высвободившиеся выхлопные газы стремительно заполняют колодец с форсункой. Во время данной поломки визуально заметен черный дым вокруг форсунок, который сопровождается специфическим звуком. Важные функциональные поверхности покрываются черной копотью и нагаром. Игнорирование признаков прорыва газов Коммон Рейл и дальнейшая эксплуатация дизельного двигателя в таком режиме может вылиться в серьезную проблему с поршнями.

Для устранения поломки такого рода обязательно требуется демонтаж головки блока цилиндра. Многие по ошибке считают, что для устранения последствий прорыва достаточно лишь демонтировать форсунки и заменить шайбы. К удивлению таких малоопытных мастеров, после монтажа форсунок обратно ситуация не меняется. Секрет кроется в том, что зачастую под влияние вырвавшихся выхлопов попадает также сама головка блока цилиндра, что негативно сказывается на состоянии седла.

Предпринимая ремонтные работы, прежде всего, снимите крышки и отыщите форсунки. То, что вы обнаружите, будет очень похоже на извержение вулкана. На демонтаж форсунок может потребоваться некоторое время, ведь для начала необходимо размягчить налет. Для этого есть ряд средств: Кока Кола, уксус, жидкости для очищения карбюратора, специальные жидкости, разработанные для очищения от нагара.

Если с демонтажем форсунок вышеописанные средства не помогут (это бывает довольно часто), проконсультируйтесь с опытными механиками, которые помогут подобрать подходящие методы.

Как видно на иллюстрации, крышка уже демонтирована. Обратите внимание, что для очищения цилиндров для начала требуется удалить шайбу. После удаления шайбы и форсунок обработайте поверхности растворяющим средством, после чего сжатым воздухом удалите все загрязнения.

Как только вы убедились, что поверхность качественно очищена, приступайте к установке новых шайб. Далее монтируйте форсунки на свои места и крепите согласно рекомендациям, указанным в спецификациях производителя. По завершению работ запустите двигатель и отследите, ушли ли тревожные симптомы.