Проверка форсунок дизельного двигателя

Что такое форсунка и признаки её неисправности

Форсунка является важной частью системы питания дизельного двигателя, назначением которой является дозирование/распыление топлива и изоляция камеры сгорания.

Классическая причина её неисправности – топливо низкого качества, с высоким содержанием нерастворимых соединений. Эти чужеродные частицы скапливаются, оседают на стенках инжекторов и приводят их в негодность. Другой причиной неисправности является  естественный износ форсунки после длительного пробега.

 Признаки неисправности:

• внезапное кратковременное улучшение качества езды
• повышение дымности
• увеличение уровня масла
• неравномерная работа двигателя на малых оборотах
• долгий запуск двигателя

Проверка форсунок дизельного двигателя

Полноценная проверка форсунок может проходить только на стенде, приспособленном для снятия показателей в рабочих условиях с помощью датчиков. Вся информация выводится оператору на экран. Этот способ проверки хорош своей точностью и скоростью, что является огромным преимуществом по сравнению с другими способами.

Некоторые умельцы могут провести проверку работы форсунок самостоятельно. В этом случае предлагается определённый алгоритм действий с помощью медицинского шприца и капельниц. Однако специалисты утверждают, что подобные действия проверяют только пропускную способность инжектора.

Проверка форсунки может происходить с помощью максиметра – прибора в виде специальной образцовой форсунки с наличием в ней шкалы и пружины, с помощью которой выставляется давление начала впрыска топлива. Тестируемая и образцовая форсунки должны иметь идентичные показания начала впрыска топлива. Отклонения показывают необходимость регулировки форсунки.

Какой бы способ проверки форсунок не был выбран, стоит запомнить, что игнорирование любой «незначительной» проблемы может привести к значительным тратам.